2025年11月5日，小鵬汽車在其年度科技日活動上發布了多項重要技術成果，涵蓋人工智能、智能出行等多個領域。本次發布會以"物理AI涌現"為主題，集中展示了第二代VLA大模型、Robotaxi、全新一代IRON人形機器人及全傾轉混電飛行汽車等核心產品。

第二代VLA大模型實現多模態交互

發布會上，小鵬正式推出第二代VLA（Vehicle Language Assistant）大模型。據介紹，該模型在第一代基礎上實現了多模態交互能力的顯著提升，能夠同時處理語音、視覺、觸覺等多種輸入信息，并實現更自然的人機對話。

小鵬汽車AI技術負責人表示，第二代VLA大模型采用了全新的神經網絡架構，訓練數據量較上一代提升3倍，在復雜場景下的決策響應速度提升約40%。現場演示顯示，該模型可實現車輛與環境的實時交互，包括識別交通標志、預測行人行為等功能。

Robotaxi進入規�；瘻y試階段

作為小鵬智能出行戰略的重要組成部分，全新Robotaxi產品在本次科技日正式亮相。該車型基于小鵬第四代純電平臺打造，配備了雙Orin-X芯片和激光雷達系統，具備L4級自動駕駛能力。

據了解，小鵬Robotaxi已完成超過100萬公里的實際道路測試，目前正在廣州、深圳等城市進行規模化測試。小鵬汽車表示，計劃在2026年上半年啟動 Robotaxi的商業化運營試點。

全新一代IRON人形機器人實現多項突破

在機器人領域，小鵬發布了全新一代IRON人形機器人。該產品身高1.75米，體重72公斤，配備了42個自由度的運動關節，最大負載能力提升至25公斤。

現場演示中，IRON機器人完成了包括開門、端茶、搬運行李等多種復雜動作。小鵬方面表示，新一代IRON機器人在運動控制、環境感知等方面實現了多項技術突破，未來有望在家庭服務、工業生產等領域得到廣泛應用。

全傾轉混電飛行汽車完成首飛測試

最引人關注的是小鵬發布的全傾轉混電飛行汽車。該產品采用了獨特的傾轉旋翼設計，配備了四組可旋轉動力單元，能夠實現垂直起降和高速巡航。

據介紹，這款飛行汽車最大起飛重量為1200公斤，純電模式下續航可達80公里，混動模式下續航超過300公里。小鵬方面透露，該產品已完成多次低空飛行測試，預計2027年將正式投入市場。

技術布局加速智能出行生態構建

通過本次科技日發布的一系列產品，小鵬汽車展示了其在智能出行領域的全面技術布局。從人工智能大模型到自動駕駛汽車，從人形機器人到飛行汽車，小鵬正在構建一個涵蓋地面、空中的智能出行生態系統。

小鵬此次發布的多項技術成果，不僅展示了其在智能網聯汽車領域的技術積累，也預示著未來出行方式的多元化發展趨勢。隨著這些技術的逐步落地，智能出行領域或將迎來新的變革。